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（中央社台北12日電）中國大陸黑豹樂隊前主唱、大陸流行樂天后王菲的前夫竇唯，先前被人拍到凸肚搭北京地鐵，當年意氣風發的搖滾樂手如今淪落成「邋遢大叔」，雖與自我性格不無關係，但竇唯也勇敢做自己。
談到竇唯，外界會聯想到「王菲前夫」、大陸流行樂女歌手「竇靖童的爸爸」。
綜合山西衛視、未來網等陸媒報導，竇唯1988年加入黑豹樂隊，當年只有18歲，英俊瀟灑的他，一點都不像搖滾樂團的主唱。當時王菲是鍵盤手欒樹的女朋友，經常來樂隊看欒樹；久而久之，王菲就移情別戀了，開始追竇唯。
竇唯一開始是不接納的，一來自己有女朋友，二來對方還是兄弟的女朋友；可是王菲不管，從香港北京來回飛，不久他們就在一起了。
雖然是王菲主動，但朋友妻不可欺，黑豹樂隊其他成員對竇唯的做法都十分不齒，竇唯脾氣強，也不善於溝通，於是就跟黑豹分手了。當時黑豹的其他成員還聯合聲明，不允許竇唯唱黑豹任何一首歌。
竇唯不唱就不唱，他出走後，帶王菲住進北京的家，用當時媒體的話來說，就是那破四合院。不過，這套破四合院以北京現在的地價來說，已今非昔比。
王菲跟竇唯在一起，也是她音樂最巔峰的時候，有竇唯給她操盤作曲，王菲在音樂路上如虎添翼。
雖然王菲是直接導致了竇唯與黑豹分手的原因。不過，竇唯的現狀卻並非由王菲一手造成。
離開黑豹的竇唯音樂道路還是往上走的， 與著名的魔岩公司簽約，進軍香港歌壇。
竇唯後來與魔岩公司不合，跟唱片公司越鬧越僵，逐漸他也走進了死胡同。
竇唯不善與人打交道，與媒體溝通更他的死穴。他與高原再婚後，又鬧離婚。新京報有篇標題為「高原鬧離婚，百萬贍養費逼瘋竇唯」的報導，裡面的描述讓他火冒三丈。
竇唯打電話去報社破口大罵撰文記者，但對方不但不認錯，還又寫了新聞消費他。竇唯怒火中燒，直接找到報社來，一怒之下放火燒了記者的車。竇唯也因此受到法律制裁。
從離婚官司、與唱片公司不合，到燒了記者的車，竇唯對娛樂圈失望透頂，選擇遠離這個是非圈。
歌迷們雖然希望這位天賦異稟的搖滾王子快點回來，但如果遠離紛擾的娛樂圈會讓竇唯更舒服，勇敢的做自己，自在的生活著，外界也給予祝福。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
Uber才剛退位，「四輪」的Ubike伺機卡位！國內租車業龍頭和運租車上周啟動「甲租乙還」的iRent 24小時自助租車服務，光是上周末，嘗鮮的使用人數暴增3成之多，隨年底前租還車據點將增加至250個，預估這股共享經濟熱潮將持續延燒。
悠遊卡租自行車不稀奇，在台灣還能租汽車！和運3年前推出24小時自動租車服務，跟Ubike一樣，只要悠遊卡配合智慧型手機下載APP註冊，就可隨租隨還，歷經3年試驗，本月起從原地租還車放寬為甲租乙還。
甲租乙還iRent夯
「甲租乙還」就跟Ubike一樣，在甲地借車後，可在非甲地還車，代步便利性大增。不過與Ubike不同是，汽車有場站及停車位問題必須克服，和運此次除自有據點外，也與兩家連鎖停車場服務，藉此擴大服務範圍。
除甲地乙還更為便利，和運更仿效Ubike，祭出以小時計價作法，改寫租車市場向來以日計價模式，以每小時168元的租車費來計，每天計價上限為10個小時，也就是1680元，對租長租短的消費者都非常划算。
和運租車總經理謝富來表示，iRent不像Ubike是自設場站，所以必須與停車場業者合作，提供停車空間，最理想的狀態是與政府合作，也就是開放路邊停車格能停車，也能借還車，屆時整個市區都能提供自助租車服務。
謝富來表示，未來iRent就像Ubike，都能成為低成本的代步工具，也透過共享經濟原理，提高載具運用效率。
桃機設點 搶機捷生意
除雙北之外，和運也逐步將24小時自助租車服務推展到其他四都，最指標的是前進桃園機場設點，如果3人成行前往桃園機場，汽車租金加上油資及過路費僅318元，尤其行李可以隨車搭載，比搭機場捷運方便又划算。
根據和運規畫，目前租車據點多圍繞著捷運站及大專院校，今年底iRent車數從200增至500輛後，應會舒緩，若搭配停車場站，使用率還可再提高。
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